中国汽车工业协会：汽车销量连续第八个月减少

中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)周一称，今年1-2月中国汽车销量总计385万辆，同比下降15%。同期商用车销量增长2%，至60.8万辆，但乘用车销量同比下降18%，至324万辆。

2018年下半年中国汽车销量同比减少11%，2019年又开局不利，意味著汽车制造商在中国这一全球最大汽车市场仍面临低迷期。

福特汽车公司(Ford Motor Co., F)在华合资夥伴、国有企业重庆长安汽车股份有限公司(Chongqing Chang’an Automobile Co.)称，福特汽车在华主要合资公司长安福特汽车(Chang’an Ford Automobile Co.)今年1-2月销量同比锐减75%，至21,535辆。福特汽车公司发言人称，已停止续签部分在华工人合同，目前该公司正努力应对需求下滑局面。福特汽车去年在华销量减少37%。

中国经济发达的城市市场饱和的同时，中小城市消费者的信心减弱，导致需求降温。与此同时，网约车服务以及二手车市场则不断扩大，令新车销售进一步承压。

电动车销售是个例外；今年前两个月电动车销量增长一倍，至14.8万辆。

中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，在2019年下半年之前，汽车销量可能都会保持低迷。他表示，去年销售放缓令经销商面临过多库存，减少库存将需要时间。

一些汽车行业分析师认为，零售需求不像表面看上去那样疲软，预计一旦库存积压问题得到解决，销量将反弹。上海咨询机构Automotive Foresight预计，今年第一季度汽车销量将下滑10%，但之后将转为增长，今年全年预计增长3%。

但其他机构的预期要糟糕得多∶野村证券(Nomura Securities Co.)预计，今年中国汽车销量下降5%，到2020年将恢复增长。